關于3D打印與產業(yè)化應用的結合,曾經做過一個深度的思考與討論:如今的3D打印技術發(fā)展程度,在技術層面上速度遠超我們的想像,具備了在很多應用層面顛覆的潛能,而在經濟性的層面上發(fā)展的到底如何呢?拿汽車產業(yè)來說,3D打印目前無疑在100萬-200萬價位的車型上展開了產業(yè)化的應用,那么這樣的發(fā)展趨勢將在什么樣的時間節(jié)點發(fā)展到50萬價位的車型?當發(fā)展到20萬-30萬價位的車型的時候,占據主流的3D打印技術又將是哪一種類別的技術?
面對即將來到的2020年,相信這是界定3D打印發(fā)展分水嶺的一年,能在未來5年內跑贏市場的應用點,將實現(xiàn)由“點”及“面”,從一個角落瞬間“掀起”,“跳躍”起來,塑造變化的大局。
為此,我們必須留意那些“蠢蠢欲動”的點,培養(yǎng)對趨勢的直覺與敏銳度,提前布局與準備,才不會在未來已來的明天陷入被動。
正如《暗知識》一書提到的”預測未來永遠有風險,但可以促使自己深入思考,也能引起有質量的討論?!氨酒冢瑢?020年3D打印和數(shù)字制造的預測,來一起進行一場深入的思考。
遇見未來
2020年3D打印和數(shù)字制造的預測是:
1)自動化組裝將在工廠現(xiàn)場蓬勃發(fā)展
隨著工業(yè)無縫集成多零件裝配,包括3D打印金屬和塑料零件的組合,自動化裝配將到來。由于諸如加工溫度等因素,目前還沒有一種超級3D打印機可以一站式完成所有工作,例如打印金屬和塑料不同材料零件。但是,隨著自動化程度的提高,3D打印行業(yè)中存在著一種更加自動化的裝配設置的愿景,即可以同時對金屬和塑料材料進行零件生產。
例如,通過使制造商能夠將金屬材料3D打印到塑料零件中,制造耐磨并傳遞電能的零件,甚至將導體或電機制造到塑料零件中,這可以使汽車行業(yè)受益。
2)將數(shù)字信息編碼為3D打印紋理
目前能夠使用3D打印技術將數(shù)字信息編碼到表面紋理中,從而提供比序列號更豐富的數(shù)據有效負載。這是一種公開或秘密地標記零件的方法,這樣人和機器都可以根據凸塊的形狀或方向讀取這些信息。例如,3D打印數(shù)百個序列號的副本在零件的表面上,這樣這些數(shù)據信息既隱藏又普遍可見。隨著跟蹤零件和數(shù)據系統(tǒng)的能力變得越來越重要,這一點將繼續(xù)增長。
3)可持續(xù)生產將繼續(xù)成為當務之急
傳統(tǒng)的制造工藝在設計時很少考慮到對環(huán)境的影響。然而這些行為持續(xù)下去,對地球的影響可能會非常巨大,因為近三分之一的碳排放與產品的生產和物流有關。
3D打印將使制造業(yè)產生更少的廢物,更少的庫存和更少的CO2排放。工程師和設計師將重新思考產品整個生命周期中的設計,以實現(xiàn)零件的結構一體化,并通過復雜的幾何形狀生產輕質零件來減少材料消耗并減少浪費,這進一步減輕了車輛和飛機的重量,提高燃油效率,從而減少溫室氣體排放和能源消耗。
并且,隨著越來越多的制造商將數(shù)字文件傳輸?shù)奖镜厣a而不是在遙遠的地方生產完成再通過運輸貨物來進行交付,運輸將大大減少,從而進一步降低成本、能耗、浪費和排放。
4)培養(yǎng)3D思維的教育需求將增加
高等教育正處于十字路口,面臨著競爭,不斷變化的人口結構以及為學生的未來工作做好充分準備的挑戰(zhàn),高等教育需要的是徹底的思維轉變,為工業(yè)4.0做準備。
大學和培訓計劃將越來越多地建立一套新的思維過程,以將學生從舊思想中解放出來,并使他們能夠利用未來的技術,例如3D打印和數(shù)字制造。隨著教育工作者利用新的軟件設計工具,在3D打印中采用創(chuàng)新的課程并建立新的增材制造學位課程,學生將更有能力利用3D打印技術,僅在未來10年內將創(chuàng)造的數(shù)百萬個就業(yè)機會。
5)大規(guī)模定制將推動鞋類,眼鏡和牙科的新增長
隨著鞋類、眼鏡和牙科正畸應用迅速采用3D打印技術,這將推動數(shù)字制造業(yè)的增長和采用。鞋類有巨大的應用空間,這對于3D打印行業(yè)來說是非常有利可圖的。據SmartTech稱,鞋類3D打印將在未來10年內增加到63億美元的總收入機會。
鑒于3D打印帶來的定制功能具有很多價值,因此正畸和眼鏡行業(yè)也正出現(xiàn)與此增長機會相吻合的發(fā)展態(tài)勢。舉例說明:顛覆者SmileDirectClub正在通過數(shù)字化改造價值120億美元的正畸行業(yè)。
6)3D打印將為車輛的電動化轉型提供動力
目前汽車行業(yè)經歷了100多年來最大的轉型,從內燃機轉向電動汽車,汽車制造商越來越多地轉向3D打印和數(shù)字制造,以幫助他們在變化的時代中競爭。
隨著電動汽車的普及,汽車制造商將繼續(xù)釋放金屬和塑料3D打印技術賦能動態(tài)供應鏈的價值,以加快其設計和開發(fā)速度,實現(xiàn)宏偉的目標。例如,大眾汽車承諾到2028年在全球生產超過2200萬輛電動汽車。
3D打印技術使得汽車制造商能夠生產以前無法制造的汽車零件,從而將電動汽車甚至自動駕駛汽車的設計與制造能力推向新水平。
7)3D打印將推動優(yōu)化新的供應鏈效率
以數(shù)字方式交付事物并在本地生產事物的能力并非總是能勝出。歸根結底,制造商必須分析在供應鏈中最有效的根源生產位置-無論是在最終用戶附近還是在物料生產來源附近。
節(jié)約庫存和倉儲成本是追求零部件通過增材制造來實現(xiàn)的重要推動力,大約25%的零件成本在倉儲環(huán)節(jié)中。
此外,根據市場觀察,拿航空航天行業(yè)來說,一架飛機的服役時間長達數(shù)十年,在這種情況下,備品備件的保有是耗資巨大的負擔,尤其是對于有些已經不在生產的飛機機型來說,由于飛機還在服役,仍然要制造和維持數(shù)目龐大的備品備件是一件嚴重浪費資源的事情。
減少材料浪費,減少廢舊零件,降低物流帶來的碳足跡,3D打印從供應鏈角度為人類與地球的可持續(xù)發(fā)展帶來了新的空間。
8)軟件將把數(shù)字制造的邊界推向新的高度
2020年,將縮小3D打印技術數(shù)字制造硬件的功能與軟件生態(tài)系統(tǒng)所支持的能力之間的差距。軟件和數(shù)據管理的進步將改善系統(tǒng)管理和零件質量,從而帶來更好的應用成果,行業(yè)內的企業(yè)正在創(chuàng)建API掛鉤,為用戶和合作伙伴構建一個靈活的生態(tài)系統(tǒng),制造商將能夠利用個性化的生物識別數(shù)據進行大規(guī)模定制,釋放新價值,包括通過供應鏈進行零件的可追溯性,虛擬庫存和備件管理,并實現(xiàn)更接近最終客戶的分布式制造。
正如惠普的趨勢報告所指出的那樣,數(shù)字制造將通過解鎖新的和擴展的軟件、數(shù)據、服務和工業(yè)生產解決方案,從而提供用戶理想的設計,這些解決方案可提供更多的變革性體驗,并顛覆傳統(tǒng)產業(yè)。
|
|
全部評論1
你可能喜歡
又又又上央視了!義烏3D打印玩具火遍全球,
手機行業(yè)的昨天,3D打印機的今天:一場“小
時尚大牌Gucci推出奢華3D打印運動鞋——Cub
全球首個!ICC發(fā)布3D打印混凝土墻體標準,
推薦課程
神奇的3D打印
SLA3D打印工藝全套培訓課程 - 軟件篇
3D打印月球燈視頻教程 包括完整貼圖建模流
nTopology從入門到精通全流程系統(tǒng)課程