齒輪頻率的調制現象
時間:2019-10-22 16:36來源:未知 作者:Hong Kong
齒輪的各種故障在運行中都具體表現為一個傳動誤差，即齒輪在傳遞恒定扭矩時，輸出軸的實際角位置，與理想的、沒有誤差和變形時輸出軸角位置的差值，這個差值就構成了齒輪振動和噪音的主要激發(fā)源。
傳動誤差大，齒輪進入和脫離嚙合時的碰撞就加劇，就會產生較***的振動峰值，并且形成短暫時間的幅值變化和相位變化。幅值變化產生幅值調制，相位變化產生頻率調制。不同故障產生不同的調制形式。
![[field:title /]](/uploads/allimg/160926/1-160926095J5.jpg)
![[field:title /]](/uploads/allimg/170316/1-1F316164532.jpg)
![[field:title /]](/uploads/allimg/160927/1-16092G12F7.jpg)
![[field:title /]](/uploads/allimg/160926/1-160926164057.jpg)
![[field:title /]](/uploads/allimg/160929/1-160929164110.jpg)
京公網安備 11010702001993號