套裝部件松動(dòng)是人們***常見(jiàn)到的一類(lèi)故障。實(shí)際上，套裝部件(葉輪或聯(lián)軸器)松動(dòng)所產(chǎn)生的直接不平衡并不大。假設(shè)套裝部件重1t，部件與轉(zhuǎn)軸之間出現(xiàn)了0.1mm的間隙，其質(zhì)量偏心為0.05mm，由其引起的不平衡重徑乘積為50kg/mm，相當(dāng)于加重半徑0.4m處有不平衡力125kg。對(duì)于大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械而言，該力引起的振動(dòng)并不大。

　　但是，如果聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)軸之間的配合出現(xiàn)了間隙，情況就不同了。在機(jī)組帶負(fù)荷過(guò)程中，傳遞的扭矩越來(lái)越大，聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)軸在配合處會(huì)產(chǎn)生相對(duì)位移。由此會(huì)改變兩轉(zhuǎn)子連接的同心度和平直度等，從而產(chǎn)生振動(dòng)。

　　出現(xiàn)這種情況后，振動(dòng)的變化主要反映在聯(lián)軸器兩側(cè)的軸承上，對(duì)兩個(gè)軸承的影響為同相。振動(dòng)與機(jī)組所帶負(fù)荷之間有一定的關(guān)聯(lián)。在一定負(fù)荷下，振動(dòng)可能會(huì)發(fā)生突變。